http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091124AT5C2402524112009.html

大阪で初乗り500円というタクシーがあるそうな。それが「やみくもな安値競争には歯止めをかける必要がある」ということで値上げしなきゃいけないそうな。そうかそうか。ところで人を乗せてないタクシーってまったく無駄というか、排気ガス撒き散らしてる分有害だし以前からなんとかなんないのと思っていて。今タクシーも以前よりは人が乗ってないんだと思うけども、ドライバーが一人で走ってるかぎり0円もしくはガソリン分マイナスなんだからそれより100円でもいいから誰かが乗ってたほうがいいに決まってるわけで（や、機会損失とかそういうのはわかる）、どっちかというとそこの部分を効率化したほうが社会にとって有益なのではないだろうか。海外みたいに交渉で料金を決めるとか？　時間帯や場所で金額を変えるとか？　安くなるなら普段乗らない人も乗る気がするけど。5000円で新宿から府中まで行ってくれませんかとか。必要な人は高くても乗るだろうし。金曜夜の六本木は初乗り1000円からとか。海外に行くと結構ものやサービスの値段が交渉で決まったりしますが、日本ではそういうコミュニケーションはあまりないから（家電量販店以外）そぐわないのかもだけど、何でも一律サービスが提供されて、生活するのに誰かとコミュニケーションをなるべくとらなくていいような社会になって、いちいち料金交渉しなきゃならないような面倒はなくなったのかもしれないが、その分無駄なコストを払ってる世の中な気がする。誰かと誰かで相談して料金決めるんだもの。いや5000円で府中は無理っしょ。6000円ならいいよ。1000円分図書カードでもいい？とか。結構効率的じゃないかな。少なくともカラ走りのタクシーは減るだろなと。あと相乗り。終電ちかくで駅のタクシー乗り場に行列。あれみんなコミュニケーションとって相乗りしてけば安く済むのにねといつも思ってた。疲れきって一人で帰りたい人が多いんだろうけど、頻繁に乗るなら1500円が相乗りで500円で済むなら多少歩いてもいいと思います。小さいコミュニケーションがなかなか取れませんな。

http://diamond.jp/series/closeup/09_11_21_001/

子ども産んだら人生（ビジネスマンとしての）終わりだと思ってる女性はいっぱいいそうだから、少子化対策するんなら保育園増やすのが一番先に決まってるではないかと思っていたが、やはりそういうことでしたか。Yahooのトップニュースにも来てた。

http://www.asahi.com/edu/ijime/sakanakun.html

不覚にも涙が…みたいな話でもなかったけど、せまいところに大人数を閉じ込めるといじめが起こるって真理だな。この世の中に（東京か）たくさんあるどこかおかしいことの多くが説明できる気がした。